
Применение метода математического прогнозирования дает возможность проводить более глубокий анализ, используя сложные алгоритмы обработки и выявить пространственно-сезонные неравномерности пассажирских перевозок, чтобы учесть их для разработки графика движения пассажирских поездов дальнего, местного и пригородного сообщений и для оперативного решения вопроса о назначении или отмене поездов.
При перспективном планировании пассажирских перевозок особое внимание заслуживает методика математического прогнозирования пассажиропотоков на основе способа множественной корреляции, разработанной Ростовским институтом инженеров железнодорожного транспорта . Этот метод позволяет учитывать наряду с основными данными отчетных форм ЦО-23 и ЦО-27 одновременное действие ряда факторов: рост численности населения и реальной заработной платы трудящихся, развитие в исследуемых районах общетранспортной системы и наиболее характерных отраслей народного хозяйства.
Величина отклонений расчетных и фактических размеров годовых перевозок пассажиров весьма незначительна. Точность расчетов по этому методу зависит главным образом от правильного планирования основных факторов, влияющих на объем перевозок. Поэтому наибольшая точность может быть получена при совпадении расчетных периодов прогнозирования с пятилетними планами развития народного хозяйства . Последнее обстоятельство и составляет особую ценность этого метода для научного планирования объемов пассажирских перевозок.