
Применение указанных методов планирования позволяет определять не только пассажиропотоки, но и поездопотоки. Сопоставлением ожидаемых величин корреспонденции пассажиров на планируемый период с действующими размерами движения устанавливают их взаимное соответствие по объемам и по сообщениям как поездами, так и отдельными беспересадочными вагонами. Таким образом, с помощью ЭВМ может быть получена схема графика движения пассажирских поездов и план их формирования.
Поструйные пассажиропотоки можно рассчитывать по заданным направлениям. В результате машинного счета выдается не только суммарная густота пассажиропотока, но и выделяются наиболее мощные корреспонденции, ее образующие, выделяются струи корреспонденции, достаточных для назначения сквозных поездов или беспересадочных вагонов.
Сравнение различных вариантов системы освоения пассажиропотоков может производиться с учетом их народнохозяйственной эффективности, учитывающей эксплуатационные затраты железных дорог и затраты, связанные с пребыванием пассажиров в поездах.