Средний состав поезда

07.01.2010 |

Автор: admin

(Еще не оценили)

Загрузка ...

Средний состав поезда определяют делением вагоно-осе-километров на поездо-километры. По сети в 1970 г. состав пассажирского поезда без учета моторвагонных секций и дизель-поездов достигал 54 оси.

Участковую скорость поездов рассчитывают делением поездо-километров на поездо-часы. При этом в поездо-часах учитывают время всех стоянок поезда, кроме простоев в пунктах оборота и формирования составов.

Техническую скорость поезда исчисляют также делением поездо-километров на поездо-часы, только в этом случае из поездо-часов исключают время стоянок на промежуточных станциях.

Для более полного удовлетворения потребностей населения в перевозках и улучшения условий поездки на железнодорожном транспорте систематически проводятся мероприятия по увеличению размеров движения в соответствии с ростом пассажиропотока, повышается частота курсирования поездов, удлиняются маршруты их следования, развиваются сообщения беспересадочными вагонами.

За последние 10 лет размеры пассажирского движения увеличились почти в 1,5 раза. В настоящее время в период максимальных летних перевозок в обращении находится 450 пар дальних, 450 пар местных и свыше 7 600 пар пригородных поездов. Наибольшее количество поездов отправляется из Московского, Ленинградского, Харьковского, Киевского, Ростовского, Свердловского, Куйбышевского и Новосибирского узлов, на долю которых приходится свыше 50% всех отправляемых поездов.