Дальние пассажирские перевозки, интересный сайт о транспорте

Записи с меткой «грузобагаж»

Средства хозрасчетных цехов образуются: по техническому цеху — за счет сумм, поступающих от станции за фактическое количество отправленных пассажирских поездов (вагонов) по установленной расчетной цене;
по вокзальному цеху — за счет сумм, поступающих от станции за количество отправленных пассажиров по установленной расчетной цене и за счет местных доходов; по коммерческому цеху за счет сумм, поступающих от станции за фактическое количество переработанных тонн багажа и грузобагажа по установленной расчетной цене. На хозрасчетных вокзалах, на которые распространяется положение о социалистическом государственном производственном предприятии, в соответствии с этим положением производственная деятельность цехов вокзала должна, как правило, осуществляться на основе внутреннего хозяйственного  расчета.
Вокзалы, как правило, имеют цехи: билетный, багажный, комнаты длительного отдыха пассажиров, камеры хранения ручной клади, вспомогательный или ремонтно-строительный. На ряде вокзалов имеются, кроме того, цех механизации, цех зеленых насаждений. На крупных вокзалах работники, работающие по сменному графику, объединены также в цех во главе с дежурным помощником начальника вокзала. Прочитать остальную часть записи »

Наличие широкого междупутья позволило механизировать экипировку вагонов, повысить качество работ. В другом   парке станции также были удлинены два пути и увеличена их вместимость с 15 до 17 вагонов и т. д. Общая стоимость всех работ по пере-

устройству составила около 400 тыс. руб., а годовой экономический эффект — 149 тыс. руб.

В целях повышения экономической эффективности багажных перевозок,  рационального использования  грузоподъемности багажных вагонов работники Московско-Курского отделения предложили организовать предварительную информацию о погрузке багажа и грузобагажа.  Анализ показал, что грузоподъемность вагонов, отправляющихся со   станции   Москва-Пассажирская-Курская,   использовалась в среднем на 25—30%,   а площадь на 50—60%.   По новой технологии старший приемосдатчик после окончания погрузки обязан дать телеграмму станциям отделения, где данный поезд имеет остановку, о том, что им предстоит выгрузка багажа, и сообщить количество мест. Дополнительная погрузка определяется по степени загруженности вагона, а выгрузка — по документам. Если наладить предварительную информацию линейных станций для бронирования мест в багажных вагонах под погрузку грузобагажа на этих станциях, то можно принимать грузобагаж от предприятий предварительно или с доставкой его непосредственно из машин в вагон к отправлению поезда.

Объем работы станции измеряется количеством отправленных пассажиров или пассажирских поездов по видам сообщений и количеством переработанных тонн багажаи грузобагажа.
При определении количества отправленных пассажиров должны учитываться не только пассажиры, приобретающие билеты с этой станции, то и транзитные, имеющие пересадку на данной станции и едущие по бесплатным билетам. Основанием для их учета является диспетчерский график выдачи мест на поезда. Планируется этот показатель на основании изучения средних темпов его прироста за предыдущие годы и учета основных факторов, влияющих на размеры пассажирских перевозок. При этом важным является изучение использования вагонов различных типов поездов.
Количество отправленных поездов должно быть увязано с ростом количества отправленных пассажиров. Исходными данными являются размеры движения по действующему графику, в которые вносятся необходимые корректировки, связанные с изменением пассажиропотока. Прочитать остальную часть записи »

Работа вокзала организуется на основе графика движения  поездов  и  технологического  процесса,   построенного с учетом требований научной организации труда, эффективности   использования   технических   средств,   автоматизации и механизации трудоемких процессов.
Технологическим процессом вокзала предусматривается обеспечение высокой культуры и последовательность операций обслуживания пассажиров, максимальное сокращение затрачиваемого ими времени на приобретение проездных документов, получение и сдачу багажа к перевозке, ручной клади на хранение, получение необходимой справки и т. п., а также специализация помещений вокзала, регулировка пассажиропотоков, порядок работы касс, камер  хранения, справочных бюро и других подразделений.
На вокзале должна быть хорошо организована работа 1 билетных касс, четкий учет свободных мест в пассажирских поездах и своевременная информация о них пассажиров, содержание в надлежащем санитарно-техническом состоянии всех помещений, перронов и платформ, максимально эффективное использование имеющихся машин, автоматов и механизмов, своевременный и качественный ремонт погрузочно-выгрузочных механизмов, уборочных и транспортных средств. Прочитать остальную часть записи »

Экономические показатели и финансовые результаты работы станции определяются ее финансовым планом (балансом доходов и расходов), который составляется на год
с разбивкой по кварталам. Форма финансового плана приведена в приложении .
Для пассажирской станции, состоящей на хозяйственном расчете, доходы планируются и учитываются от основной деятельности, от подсобной деятельности и местные доходы начальника станции. Прочитать остальную часть записи »

Организация цехового хозяйственного расчета на пассажирской станции
Пассажирская станция имеет три основных цеха: технический, вокзальный и коммерческий. Технический цех обеспечивает прием, отправление и формирование пассажирских поездов. На вокзальный цех возлагается отправление пассажиров, обслуживание их всеми видами услуг, связанных с поездкой, а также содержание помещений вокзала, перронов и платформ. Коммерческий цех ведет работу по приему, выдаче и переработке багажа и грузобагажа.
Организация цехового хозрасчета на пассажирской станции строится на следующих положениях: научно обоснованное планирование, установление плановых показателей цехов в соответствии с показателями, предусмотренными в целом для станции; Прочитать остальную часть записи »

Общая сумма доходов станции по основной деятельности определится путем умножения количества отправленных поездов (пассажиров) на расчетную цену. Также определяются доходы за переработанные тонны багажа и грузобагажа.
В балансе указываются также взаимные расчеты станции и отделения дороги. С переходом на новую систему планирования и экономического стимулирования в балансе предусмотрены такие показатели, как: среднегодовая стоимость основных производственных фондов и оборотных средств, прибыль, уровень общей и расчетной рентабельности, сумма платы за фонды и нормативы образования фондов стимулирования.
За последние годы хозяйственный расчет внедряется и на вокзалах. Многие вокзалы работают по принципу цехового хозяйственного расчета, ряд вокзалов переведен на Прочитать остальную часть записи »

Пассажирская станция, состоящая на хозяйственном расчете, имеет свой расчетный счет и другие счета в банке, наделяется основными производственными фондами и оборотными средствами и ведет законченную балансовую отчетность. Для выполнения маневровой, работы станции выделяются маневровые локомотивы, за работу которых она рассчитывается с локомотивным депо. Хозрасчетная пассажирская станция имеет право заключать договоры с поставщиками и потребителями и пользуется банковским кредитом.
В основе деятельности хозрасчетной станции лежит производственно-финансовый план, который включает план эксплуатации; план по местным доходам, план подсобно-вспомогательной деятельности и финансовый план (баланс доходов и расходов). Кроме того, составляется план капитального ремонта  и строительно-монтажных работ.
Основными плановыми показателями работы станции, которые утверждаются отделениями, являются: количество отправленных поездов (вагонов) или пассажиров, количество переработанных тонн багажа и грузобагажа, фонд заработной платы по основной деятельности, сумма местных доходов, прибыль по основной деятельности, рентабельность общая и расчетная, финансовые расчеты с отделением, сумма прибыли по подсобно-вспомогательной деятельности, процентное отношение фонда заработной платы работников, содержащихся за счет местных доходов, к общей сумме местных доходов, темп  роста производительности труда. Прочитать остальную часть записи »

Производственно-финансовая деятельность цеха, переведенного на хозяйственный расчет, определяется планом, утвержденным начальником станции на год с разбивкой по кварталам и месяцам. В плане устанавливаются следующие основные показатели:
по техническому цеху — количество отправленных пассажирских поездов или вагонов, расчетная цена за отправленный поезд или вагон, сумма расходов и производительность труда, выраженная количеством отправленных поездов или вагонов, приходящихся на одного работника; по вокзальному цеху — количество отправленных пассажиров, расчетная цена за 100 отправленных пассажиров, сумма расходов по эксплуатации, сумма местных доходов и производительность труда, выраженная количеством отправленных пассажиров, приходящихся на одного работника;
по коммерческому цеху — количество переработанных тонн багажа и грузобагажа, расчетная цена за 1 т переработанного багажа и грузобагажа, сумма расходов, сумма местных доходов и производительность труда, выраженная количеством переработанных тонн багажа и грузобагажа, приходящихся на одного работника. Прочитать остальную часть записи »

В девятой пятилетке продолжается работа по совершенствованию планирования и экономического стимулирования. Хозяйственная реформа — не единовременный акт, сказал в своем докладе на XXIV съезде КПСС А. Н. Косыгин. — Это процесс совершенствования управления хозяйством в целях максимального использования всех преимуществ социалистического способа производства.
Показатели пассажирских перевозок — пассажирооборот, количество отправленных пассажирских поездов, количество отправленных пассажиров, прибыль по пассажирским перевозкам — входят в число плановых и хозрасчетных показателей дорог, отделений, пассажирских станций и вокзалов. Наиболее полное удовлетворение потребностей населения в перевозках является важнейшей задачей работников этих подразделений. Они должны обеспечивать безопасность движения пассажирских поездов, наиболее эффективное использование технических средств, особенно подвижного состава, соблюдение строжайшего режима экономии в расходовании трудовых, материальных
й денежных ресурсов, увеличение накоплений и повышение рентабельности. Прочитать остальную часть записи »